煤或天然氣經甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烴技術始於1976年，UOP和ExxonMobile等一些大的石化公司一直在研究甲醇轉化制烯烴。由於當時石油價格一直較低，以煤和天然氣為原料經甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烴，在經濟上始終無法與傳統的石油路線競爭。因此該技術的研究開發一直未被給予足夠的重視[1,2]。
丙烯和乙烯一樣是石油化工最重要的基礎原料[3]，可用於生產多種重要的有機化工原料，其 用途是生產聚丙烯，約占52%，其次是丙烯腈、環氧丙烷、異丙苯和丁辛醇等，而且近20年來，用丙烯代替紙張、鋼材、木材等非塑性材料和較昂貴的合成樹脂，特別是在汽車工業的廣氾使用，使世界丙烯需求增長率一直快于乙烯。隨着我國經濟持續快速發展，我國對丙烯及其下游產品的需求呈大幅度上升趨勢，丙烯短缺的問題日益突出。目前我國丙烯幾乎全部來源於石油，現有丙烯生產路線已經 程度地提供了丙烯資源，丙烯新來源與應用技術問題受到日益廣氾的關注。從戰略角度考慮，採用甲醇制丙烯（MTP）技術，可以拓寬原料渠道，調整丙烯原料結構，減少對石油資源的依賴並規避價格風險[4]。
近年來國際石油價格的飆升，甲醇轉化制烯烴技術才真正引起世人的關注。世界範圍內，已有多家大型石化公司致力于甲醇制丙烯的技術開發，以增加新的丙烯原料來源。尤其是我國缺油、富煤的資源狀況，使大家對該技術更加寄予厚望。又因我國的經濟正處於高速發展階段，社會對基礎化工原料以及能源的需求全面增加，而生產能力又相對不
足，造成了聚乙烯、聚丙烯等基礎化工原料全面短缺，價格暴漲，利潤空間加大。因此，甲醇轉化制烯烴技術成為研究的熱點，工業化也走在世界前列。
甲醇制丙烯工藝與甲醇制烯經同時生產乙烯和丙烯不同,甲醇制丙烯工藝主要生產丙烯,副產 LPG 和汽油。
河圖在技術上大膽創新：以流化床為平台的系列工程技術；以固定床為平台的系列工程技術；以漿液床為平台的工程技術為主要創新的方向。
